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產(chǎn)品描述· 標(biāo)配貨叉帶傾仰功能· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配以小直徑方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向操作自如· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· LED冷光源大燈，節(jié)能適用，并配有廣角后視鏡· 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，通過(guò)性能更優(yōu)越· 標(biāo)配側(cè)拉式電池快換裝置，可適應(yīng)叉車(chē)連續(xù)作業(yè)· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng)，CAN-BUS總線技術(shù)· 優(yōu)化的功率輸出與電機(jī)匹配，連續(xù)作業(yè)時(shí)間提高25%· 彎道自動(dòng)減速可選配置· 冷庫(kù)專用車(chē)型· 進(jìn)口蓄電池· 貨叉?zhèn)纫乒δ茈娮愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車(chē)操作更舒服，且具有更簡(jiǎn)易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來(lái)的電線磨損、手柄打手問(wèn)題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過(guò)鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來(lái)比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對(duì)方向輪的震動(dòng)會(huì)傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來(lái)較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車(chē)/堆高車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車(chē)或者堆高車(chē)，轉(zhuǎn)向所需力只有原來(lái)的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。

額定載重(kg) : 1000/1500/2000

起升高度(mm) : 2000-6000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1815/1815/1906

重量(kg) : 2050/2080/2140

側(cè)叉前移式叉車(chē)

· 有利于搬運(yùn)條形、長(zhǎng)尺寸貨物，如：長(zhǎng)形管材、木料、鋁型材等；· 操作時(shí)因尺寸貨物與車(chē)體平行，在出入庫(kù)作業(yè)的過(guò)程中，車(chē)體進(jìn)入通道，· 貨叉面向貨架，在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè)。故不受通道寬度的限制。· 使得側(cè)面叉車(chē)適用于窄通道作業(yè)

額定載重(kg) : 1500

起升高度(mm) : 3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 2590

重量(kg) : None

高位窄巷道三向叉車(chē)

· 實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用的特性，即使狹小的空間也可以穿梭，比傳統(tǒng)的前移式叉車(chē)更快捷，方便。· 可在窄道中操作，和前移式叉車(chē)相比可增加50%的立體倉(cāng)儲(chǔ)空間，增加40%的平面空間。· 先進(jìn)理念，堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)，關(guān)鍵零部件采用國(guó)際知名品牌。· 可調(diào)節(jié)座椅，使操作者在長(zhǎng)時(shí)間工作下?lián)碛懈玫闹瘟Γ瑴p少疲憊。· 采用左右手獨(dú)立操作，左手只負(fù)責(zé)方向控制，右手實(shí)現(xiàn)舉升、傾斜、前進(jìn)、后退、大燈、轉(zhuǎn)向燈功能的操作。· 集成存放物品及倒車(chē)影像系統(tǒng)，使得操作更加方便。適用范圍：該產(chǎn)品廣泛適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流、超市、冷庫(kù)等不同場(chǎng)合，可在狹窄的空間、通道內(nèi)靈活作業(yè)，具有操作方便、噪音小、環(huán)保、外形美觀、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，滿足客戶不同的工作需求。使用說(shuō)明：1.避免超載。2.根據(jù)地面條件判定是否允許使用。3.正確裝載貨物。4.操作時(shí)請(qǐng)穿戴好安全鞋和手套。5.每次使用前請(qǐng)做一次徹底的操作檢查。6.不要忽視操作過(guò)程中可能存在的潛在危險(xiǎn)。7.每當(dāng)工作完成時(shí)，貨叉應(yīng)該空載并降低到最低位。8.保養(yǎng)時(shí)主要檢查油、排出空氣及潤(rùn)滑。9.操作完成時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。

額定載重(kg) : 1000/1500/2000/2500

起升高度(mm) : 4500/6000/3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : None

重量(kg) : None

四向叉車(chē)

優(yōu)點(diǎn)： · 靈活便捷，駕駛自如，小小空間，隨意搬運(yùn)。其四向叉車(chē)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，避免了在倉(cāng)儲(chǔ)通道內(nèi)的整車(chē)轉(zhuǎn)向，從而縮小了通道所需寬度，大大節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)面積。 · AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，液壓轉(zhuǎn)向，環(huán)保、低噪音、免維護(hù)，性能穩(wěn)定，效率高節(jié)能，充分體現(xiàn)了綠色環(huán)保的特點(diǎn)。 · 適合范圍廣本車(chē)集前移式叉車(chē)、平衡重式叉車(chē)、側(cè)叉等產(chǎn)品的功能與優(yōu)點(diǎn)于一體，在狹通道內(nèi)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)十分突出，尤其適合于管材、型材、鋼材、木材以及大型設(shè)備的搬運(yùn)。

額定載重(kg) : 500/1600

起升高度(mm) : 3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 900/1450

重量(kg) : 1500/3800

4噸-小5噸蓄電池叉車(chē)

整車(chē)介紹四支點(diǎn)系列叉車(chē)秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，流線型的設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)單清爽的配色，電子操控系統(tǒng)確保了整車(chē)工作的低震動(dòng)，低噪音，低污染的特性。電氣系統(tǒng)整車(chē)采用雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙油泵電機(jī)、使得驅(qū)動(dòng)橋、油泵、轉(zhuǎn)向器有更高的扭矩輸出。交流電機(jī)無(wú)碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內(nèi)部環(huán)境更清潔，延長(zhǎng)電子器件的壽命，使整體維護(hù)費(fèi)用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機(jī)速度及溫度反饋信號(hào)微處理控制，再生制動(dòng)和CANBAUA通用接口，方便對(duì)車(chē)輛的牽引和門(mén)架的起升進(jìn)行準(zhǔn)確控制。根據(jù)不同的工況，通過(guò)手執(zhí)單元或車(chē)載儀表對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到效率和性能。再生制動(dòng)功能使剎車(chē)時(shí)的能量回充達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī)，延長(zhǎng)電瓶連續(xù)使用時(shí)間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺(tái)油泵電機(jī)控制器工作，當(dāng)做起升動(dòng)作需要大流量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)自動(dòng)將第二臺(tái)油泵電機(jī)投入運(yùn)行，避免無(wú)謂的功率消耗及延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間。整個(gè)電氣系統(tǒng)配備緊急電源開(kāi)關(guān)，解決突發(fā)事件應(yīng)急處理。高性能交流電機(jī)水平，橫置的設(shè)計(jì)降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車(chē)的穩(wěn)定性。整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)的可調(diào)式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調(diào)節(jié)至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對(duì)叉車(chē)的控制，提高生產(chǎn)效率。采用大踏板設(shè)計(jì)的加速器與剎車(chē)，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩(wěn)定的制動(dòng)性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供了一些車(chē)輛的即時(shí)信息.同時(shí)還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時(shí)間。寬視野門(mén)架采用寬視野門(mén)架設(shè)計(jì)，操作靈活可靠。使用好的材料，先進(jìn)的焊接工藝，保證了門(mén)架焊接的準(zhǔn)確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門(mén)架變得更加經(jīng)久耐用。管路系統(tǒng)整潔大方，并設(shè)有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控。便利的維護(hù)變速箱中油冷盤(pán)式濕式制動(dòng)器超過(guò)閘瓦式制動(dòng)5倍以上的制動(dòng)表面積；全封閉密封系統(tǒng)免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護(hù)不需要調(diào)整。蓄電池采用后置式設(shè)計(jì)，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開(kāi)機(jī)罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機(jī)安裝于叉車(chē)的底板之下，從而進(jìn)一步提升整車(chē)的穩(wěn)定，并且方便了車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)。貨叉可調(diào)節(jié)↓門(mén)架可靈活前仰/后傾如，下圖實(shí)際操作↓

額定載重(kg) : 4500/5000

起升高度(mm) : 3000-6000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 2557

重量(kg) : /

2-3.5噸蓄電池防爆叉車(chē)

整車(chē)介紹四支點(diǎn)系列叉車(chē)秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，流線型的設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)單清爽的配色，電子操控系統(tǒng)確保了整車(chē)工作的低震動(dòng)，低噪音，低污染的特性。電氣系統(tǒng)整車(chē)采用雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙油泵電機(jī)、使得驅(qū)動(dòng)橋、油泵、轉(zhuǎn)向器有更高的扭矩輸出。交流電機(jī)無(wú)碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內(nèi)部環(huán)境更清潔，延長(zhǎng)電子器件的壽命，使整體維護(hù)費(fèi)用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機(jī)速度及溫度反饋信號(hào)微處理控制，再生制動(dòng)和CANBAUA通用接口，方便對(duì)車(chē)輛的牽引和門(mén)架的起升進(jìn)行準(zhǔn)確控制。根據(jù)不同的工況，通過(guò)手執(zhí)單元或車(chē)載儀表對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到效率和性能。再生制動(dòng)功能使剎車(chē)時(shí)的能量回充達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī)，延長(zhǎng)電瓶連續(xù)使用時(shí)間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺(tái)油泵電機(jī)控制器工作，當(dāng)做起升動(dòng)作需要大流量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)自動(dòng)將第二臺(tái)油泵電機(jī)投入運(yùn)行，避免無(wú)謂的功率消耗及延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間。電氣系統(tǒng)配備緊急電源開(kāi)關(guān)，解決突發(fā)事件應(yīng)急處理。高性能交流電機(jī)水平，橫置的設(shè)計(jì)降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車(chē)的穩(wěn)定性。整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)的可調(diào)式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調(diào)節(jié)至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對(duì)叉車(chē)的控制，提高生產(chǎn)效率。采用大踏板設(shè)計(jì)的加速器與剎車(chē)，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩(wěn)定的制動(dòng)性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供一些車(chē)輛即時(shí)信息.同時(shí)還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時(shí)間。寬視野門(mén)架采用寬視野門(mén)架設(shè)計(jì)，操作靈活可靠。使用優(yōu)等的材料，先進(jìn)的焊接工藝，保證了門(mén)架焊接的準(zhǔn)確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門(mén)架變得更加經(jīng)久耐用。管路系統(tǒng)整潔大方，并設(shè)有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控。便利的維護(hù)變速箱中油冷盤(pán)式濕式制動(dòng)器超過(guò)閘瓦式制動(dòng)5倍以上的制動(dòng)表面積；全封閉密封系統(tǒng)免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護(hù)不需要調(diào)整。蓄電池采用后置式設(shè)計(jì)，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開(kāi)機(jī)罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機(jī)安裝于叉車(chē)的底板之下，從而進(jìn)一步提升整車(chē)的穩(wěn)定，并且方便了車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)。

額定載重(kg) : 2000-3500

起升高度(mm) : 3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 2080-2335

重量(kg) : None

1.5-3.5噸蓄電池叉車(chē)

整車(chē)介紹四支點(diǎn)系列叉車(chē)秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，流線型的設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)單清爽的配色，電子操控系統(tǒng)確保了整車(chē)工作的低震動(dòng)，低噪音，低污染的特性。電氣系統(tǒng)整車(chē)采用雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙油泵電機(jī)、使得驅(qū)動(dòng)橋、油泵、轉(zhuǎn)向器有更高的扭矩輸出。交流電機(jī)無(wú)碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內(nèi)部環(huán)境更清潔，延長(zhǎng)電子器件的壽命，使整體維護(hù)費(fèi)用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機(jī)速度及溫度反饋信號(hào)微處理控制，再生制動(dòng)和CANBAUA通用接口，方便對(duì)車(chē)輛的牽引和門(mén)架的起升進(jìn)行準(zhǔn)確控制。根據(jù)不同的工況，通過(guò)手執(zhí)單元或車(chē)載儀表對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到效率和性能。再生制動(dòng)功能使剎車(chē)時(shí)的能量回充達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī)，延長(zhǎng)電瓶連續(xù)使用時(shí)間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺(tái)油泵電機(jī)控制器工作，當(dāng)做起升動(dòng)作需要大流量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)自動(dòng)將第二臺(tái)油泵電機(jī)投入運(yùn)行，避免無(wú)謂的功率消耗及延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間。整個(gè)電氣系統(tǒng)配備緊急電源開(kāi)關(guān)，解決突發(fā)事件應(yīng)急處理。高性能交流電機(jī)水平，橫置的設(shè)計(jì)降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車(chē)的穩(wěn)定性。整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)的可調(diào)式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調(diào)節(jié)至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對(duì)叉車(chē)的控制，提高生產(chǎn)效率。采用大踏板設(shè)計(jì)的加速器與剎車(chē)，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩(wěn)定的制動(dòng)性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供了一些車(chē)輛的即時(shí)信息.同時(shí)還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時(shí)間。寬視野門(mén)架采用寬視野門(mén)架設(shè)計(jì)，操作靈活可靠。使用好的材料，先進(jìn)的焊接工藝，保證了門(mén)架焊接的準(zhǔn)確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門(mén)架變得更加經(jīng)久耐用。管路系統(tǒng)整潔大方，并設(shè)有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控。便利的維護(hù)變速箱中油冷盤(pán)式濕式制動(dòng)器超過(guò)閘瓦式制動(dòng)5倍以上的制動(dòng)表面積；全封閉密封系統(tǒng)免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護(hù)不需要調(diào)整。蓄電池采用后置式設(shè)計(jì)，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開(kāi)機(jī)罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機(jī)安裝于叉車(chē)的底板之下，從而進(jìn)一步提升整車(chē)的穩(wěn)定，并且方便了車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)。新款車(chē)型舊款車(chē)型細(xì)節(jié)展示↓

額定載重(kg) : 1500-3500

起升高度(mm) : 2000-6000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1965-2405

重量(kg) : /

1.3-2噸三支點(diǎn)蓄電池防爆叉車(chē)

整車(chē)介紹三支點(diǎn)系列叉車(chē)秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，是小空間區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貨物存取的選擇。緊湊的流線型設(shè)計(jì)，保證了車(chē)子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務(wù)，從而為您節(jié)約了購(gòu)置窄通道專用車(chē)的昂貴支出。電氣系統(tǒng)采用與電控相配套的組合儀表，清晰的LED電量顯示表，LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，具有優(yōu)良的數(shù)字顯示功能，便于操作者了解叉車(chē)狀態(tài)和利于維修保養(yǎng)。整車(chē)電路系統(tǒng)具有過(guò)熱保護(hù)、反接保護(hù)、防短路功能，并加強(qiáng)電氣表面防水防塵措施。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)采用島津多路閥與齒輪泵，可靠性高，內(nèi)泄小，整車(chē)油缸密封件全部采用進(jìn)口”NOK”密封件,經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次的疲勞測(cè)試,起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤(pán)下降到底端時(shí)更加平穩(wěn)。性能采用電機(jī)橫置技術(shù)降低了整車(chē)的重心；電機(jī)具有制動(dòng)和下坡時(shí)能量回充功能，延長(zhǎng)蓄電池的使用時(shí)間。行走起升控制平穩(wěn)，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，操作性能優(yōu)良。可調(diào)節(jié)式的方向盤(pán)和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度。采用標(biāo)準(zhǔn)的座椅開(kāi)關(guān)技術(shù)，在操作者未能以正確姿態(tài)操作叉車(chē)時(shí)及離開(kāi)座椅時(shí)，整機(jī)電源斷開(kāi)。門(mén)架門(mén)架寬視野設(shè)計(jì)，操作靈敏高和起升平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保證整機(jī)可控、靈活、輕便的作業(yè)；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置即使管路破裂也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控。緊湊型設(shè)計(jì)雙牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)為這款三支點(diǎn)叉車(chē)增加了前進(jìn)的動(dòng)力，確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的效率。當(dāng)進(jìn)行小角度轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生的角度來(lái)降低其中一個(gè)牽引電機(jī)的功率來(lái)完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行45度左右的轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)牽引電機(jī)將停止工作而外牽引電機(jī)加大功率，從而完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行90度以上的轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)牽引電機(jī)將反向轉(zhuǎn)動(dòng)以確保外牽引電機(jī)獲得足夠的機(jī)動(dòng)性來(lái)完成大角度的轉(zhuǎn)向。這動(dòng)一逆二的特性為車(chē)子提供了優(yōu)異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)為操作員提供了低疲勞的工作環(huán)境，電瓶組的設(shè)計(jì)降低了整車(chē)的重心從而提高了整體的穩(wěn)定性。

額定載重(kg) : 1300-2000

起升高度(mm) : 3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1543-1758

重量(kg) : None

1.3-2噸三支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)

整車(chē)介紹三支點(diǎn)系列叉車(chē)秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，是小空間區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貨物存取的選擇。緊湊的流線型設(shè)計(jì)，保證了車(chē)子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務(wù)，從而為您節(jié)約了購(gòu)置窄通道專用車(chē)的昂貴支出。電氣系統(tǒng)采用與電控相配套的組合儀表，清晰的LED電量顯示表，LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，具有優(yōu)良的數(shù)字顯示功能，便于操作者了解叉車(chē)狀態(tài)和利于維修保養(yǎng)。整車(chē)電路系統(tǒng)具有過(guò)熱保護(hù)、反接保護(hù)、防短路功能，并加強(qiáng)電氣表面防水防塵措施。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)采用配套島津多路閥與齒輪泵，可靠性高，內(nèi)泄小，整車(chē)油缸密封件全部采用日本進(jìn)口”NOK”密封件,經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次的疲勞測(cè)試,起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤(pán)下降到底端時(shí)更加平穩(wěn)。性能電控安裝采用全封閉式結(jié)構(gòu)，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠性。采用電機(jī)橫置技術(shù)降低了整車(chē)的重心；電機(jī)具有制動(dòng)和下坡時(shí)能量回充功能，延長(zhǎng)蓄電池的使用時(shí)間。行走起升控制平穩(wěn)，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，操作性能優(yōu)良。可調(diào)節(jié)式的方向盤(pán)和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度。采用標(biāo)準(zhǔn)的座椅開(kāi)關(guān)技術(shù)，在操作者未能以正確姿態(tài)操作叉車(chē)時(shí)及離開(kāi)座椅時(shí)，整機(jī)電源斷開(kāi)。門(mén)架門(mén)架寬視野設(shè)計(jì)，操作靈敏高和起升平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保證整機(jī)可控、靈活、輕便的作業(yè)；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置即使管路破裂也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控。緊湊型設(shè)計(jì)雙牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)為這款三支點(diǎn)叉車(chē)增加了前進(jìn)的動(dòng)力，確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的效率高。當(dāng)進(jìn)行小角度轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生的角度來(lái)降低其中一個(gè)牽引電機(jī)的功率來(lái)完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行45度左右的轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)牽引電機(jī)將停止工作而外牽引電機(jī)加大功率，從而完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行90度以上的轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)牽引電機(jī)將反向轉(zhuǎn)動(dòng)以確保外牽引電機(jī)獲得足夠的機(jī)動(dòng)性來(lái)完成大角度的轉(zhuǎn)向。這動(dòng)一逆二的特性為車(chē)子提供了優(yōu)異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)為操作員提供了低疲勞的工作環(huán)境，電瓶組的設(shè)計(jì)降低了整車(chē)的重心從而提高了整體的穩(wěn)定性。

額定載重(kg) : 1300-2000

起升高度(mm) : 3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1543-1758

重量(kg) : None

1-1.8噸蓄電池防爆叉車(chē)

整車(chē)介紹四支點(diǎn)系列叉車(chē)秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，流線型的設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)單清爽的配色，電子操控系統(tǒng)確保了整車(chē)工作的低震動(dòng)，低噪音，低污染的特性。電氣系統(tǒng)整車(chē)采用雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙油泵電機(jī)、使得驅(qū)動(dòng)橋、油泵、轉(zhuǎn)向器有更高的扭矩輸出。交流電機(jī)無(wú)碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內(nèi)部環(huán)境更清潔，延長(zhǎng)電子器件的壽命，使整體維護(hù)費(fèi)用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機(jī)速度及溫度反饋信號(hào)微處理控制，再生制動(dòng)和CANBAUA通用接口，方便對(duì)車(chē)輛的牽引和門(mén)架的起升進(jìn)行準(zhǔn)確控制。根據(jù)不同的工況，通過(guò)手執(zhí)單元或車(chē)載儀表對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到效率和性能。再生制動(dòng)功能使剎車(chē)時(shí)的能量回充達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī)，延長(zhǎng)電瓶連續(xù)使用時(shí)間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺(tái)油泵電機(jī)控制器工作，當(dāng)做起升動(dòng)作需要大流量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)自動(dòng)將第二臺(tái)油泵電機(jī)投入運(yùn)行，避免無(wú)謂的功率消耗及延長(zhǎng)蓄電池使用時(shí)間。電氣系統(tǒng)配備緊急電源開(kāi)關(guān)，解決突發(fā)事件應(yīng)急處理。高性能交流電機(jī)水平，橫置的設(shè)計(jì)降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車(chē)的穩(wěn)定性。整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)的可調(diào)式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調(diào)節(jié)至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對(duì)叉車(chē)的控制，提高生產(chǎn)效率。采用大踏板設(shè)計(jì)的加速器與剎車(chē)，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩(wěn)定的制動(dòng)性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供一些車(chē)輛即時(shí)信息.同時(shí)還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時(shí)間。寬視野門(mén)架采用寬視野門(mén)架設(shè)計(jì)，操作靈活可靠。使用優(yōu)等的材料，先進(jìn)的焊接工藝，保證了門(mén)架焊接的準(zhǔn)確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門(mén)架變得更加經(jīng)久耐用。管路系統(tǒng)整潔大方，并設(shè)有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控。便利的維護(hù)變速箱中油冷盤(pán)式濕式制動(dòng)器超過(guò)閘瓦式制動(dòng)5倍以上的制動(dòng)表面積；全封閉密封系統(tǒng)免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護(hù)不需要調(diào)整。蓄電池采用后置式設(shè)計(jì)，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開(kāi)機(jī)罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機(jī)安裝于叉車(chē)的底板之下，從而進(jìn)一步提升整車(chē)的穩(wěn)定，并且方便了車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)。

額定載重(kg) : 1000-1800

起升高度(mm) : 3000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1956-1993

重量(kg) : None

三向叉車(chē)（座駕式）

座駕式三向叉車(chē) 三向堆垛車(chē)座駕式三向堆垛車(chē)具有獨(dú)特的貨叉旋轉(zhuǎn)、側(cè)移機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)貨叉180°旋轉(zhuǎn)及左右側(cè)移堆垛動(dòng)作，廣泛適用于物流、醫(yī)藥、食品、及低溫冷庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)高位窄巷道堆垛、裝卸、短途運(yùn)輸作業(yè)，是實(shí)現(xiàn)高貨位倉(cāng)儲(chǔ)，提升庫(kù)容量，提高勞動(dòng)效率的理想機(jī)械。產(chǎn)品特點(diǎn). 48伏全交流系統(tǒng)，標(biāo)配純電轉(zhuǎn)向；. 進(jìn)口3H槽鋼門(mén)架結(jié)構(gòu),6.5m不失載；. 懸浮座椅、帶OPS功能；. 全輪制動(dòng)，行車(chē)再生制動(dòng)、前輪液壓鼓式制動(dòng)，駐車(chē)電磁制動(dòng)；. 驅(qū)動(dòng)輪角度顯示；. 旋轉(zhuǎn)側(cè)移互鎖功能；. 全系標(biāo)配高清無(wú)線視像系統(tǒng)；. 側(cè)拉式電池；常見(jiàn)選配功能項(xiàng). 磁導(dǎo)航巷道模式，可配進(jìn)出巷道減速保護(hù)功能. 電比例系統(tǒng)，拇指開(kāi)關(guān)操作，可配備高度預(yù)選功能. 貨叉?zhèn)纫菩D(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，可配備載貨基本位行走起升保護(hù)、高位限速等系列安全功能常見(jiàn)非標(biāo)項(xiàng). 滑架加寬或貨叉加擋板、貨叉加長(zhǎng)，適用不同尺寸托盤(pán)及不同尺寸巷道；. 門(mén)架起升高度非標(biāo)定制及門(mén)架閉合高度非標(biāo)定制，適用于不同頂高及門(mén)高工況要求；. 導(dǎo)向輪外側(cè)距尺寸非標(biāo)定制，適用于不同導(dǎo)軌尺寸要求；. 橋架加長(zhǎng)、貨叉架加寬，適用更大托盤(pán)尺寸要求；. 增加擋貨架，滿足客戶上牌需求；實(shí)物圖-額定載重1.5噸(座駕式)

額定載重(kg) : 1500

起升高度(mm) : 5500

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 2180

重量(kg) : 7200

三向叉車(chē)（站駕式）

三向堆垛車(chē)具有獨(dú)特的貨叉旋轉(zhuǎn)、側(cè)移機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)貨叉180°旋轉(zhuǎn)及左右側(cè)移堆垛動(dòng)作，廣泛適用于物流、醫(yī)藥、食品、及低溫冷庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)高位窄巷道堆垛、裝卸、短途運(yùn)輸作業(yè)，是實(shí)現(xiàn)高貨位倉(cāng)儲(chǔ)，提升庫(kù)容量，提高勞動(dòng)效率的理想機(jī)械。? 高位窄巷道堆垛 ? 水平搬運(yùn)? 裝/卸貨物產(chǎn)品特點(diǎn)? 獨(dú)特的叉頭旋轉(zhuǎn)側(cè)移機(jī)構(gòu)及強(qiáng)度門(mén)架設(shè)計(jì)，通道需求小；? Curtis控制器，更穩(wěn)定的全交流系統(tǒng)，節(jié)能、環(huán)保； ? 免維護(hù)的全交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)免維護(hù)，壽命長(zhǎng)，噪音低，維護(hù)使用成本低。 ? 標(biāo)配電助力轉(zhuǎn)向，路感清晰，操作輕便舒服、可靠；? 大截面門(mén)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證門(mén)架剛性，提升載荷性能，非常適用于高貨位倉(cāng)儲(chǔ)；? 進(jìn)口液壓件，保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠； ? 側(cè)拉式電池，充電及維護(hù)方便快捷。產(chǎn)品亮點(diǎn)? 再生制動(dòng)、機(jī)械盤(pán)式制動(dòng)，雙重制動(dòng)，可靠三套制動(dòng)系統(tǒng)；? 旋轉(zhuǎn)，側(cè)移互鎖功能，避免巷道內(nèi)誤操作，保證駕駛員操作安全；? 起升系統(tǒng)具有下降緩沖及起升電子限位，保證貨物下降最低處及起升最高處具有較好的緩沖，保證叉車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、使用安全；? 高清無(wú)線視像系統(tǒng)，保證高位堆垛時(shí)駕駛員視野，提高工作效率；? 標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向，操作輕便，較小的轉(zhuǎn)彎半徑及較窄的車(chē)身寬度，操作靈活便捷；? 貨叉可180°旋轉(zhuǎn)，左右側(cè)移，方便三向叉取、堆垛貨物，提高效率；? 帶車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的后浮動(dòng)橋設(shè)計(jì)，提升高位堆的穩(wěn)定性，行駛穩(wěn)定。? 可選配磁導(dǎo)向功能，取消倉(cāng)庫(kù)導(dǎo)軌安裝，貨架底層不需要鋪設(shè)導(dǎo)軌，降低倉(cāng)庫(kù)施工成本，縮短施工周期；具有自動(dòng)入軌功能，巷道內(nèi)自動(dòng)校正行駛方向，無(wú)需人工操作方向盤(pán)，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率；脫軌保護(hù)、方向跑偏自動(dòng)保護(hù)，保證巷道內(nèi)叉車(chē)巷道內(nèi)行駛；? 可選配高度預(yù)選功能，可預(yù)先設(shè)定起升高度，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)堆垛作業(yè)，大大的降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率；? 可選配貨叉基本位起升行走安全保護(hù)、進(jìn)出巷道安全保護(hù)、載貨高位限速等安全保護(hù)功能；適合窄巷道貨架適合模具貨架實(shí)物圖-額定載重1-1.5噸(站駕式)

額定載重(kg) : 1000/1500

起升高度(mm) : 3000-7500

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1880/1980

重量(kg) : ?4260/4800/4690/5520

前移式叉車(chē)?yán)鋷?kù)專用

防腐、防水、冷庫(kù)專用型設(shè)計(jì)電動(dòng)叉車(chē)防腐設(shè)計(jì)技術(shù)主要從以下幾方面作了處理：· 電器件與接頭全部在車(chē)體內(nèi)側(cè)，采用美國(guó)AMP防水接插件· 車(chē)體外露易進(jìn)水部位設(shè)防塵罩· 結(jié)構(gòu)件采用磷化底漆及鐵紅環(huán)氧酯底漆、不飽和聚脂膩?zhàn)樱ㄔ踊遥咂放破崮透g丙烯酸聚氨脂磁漆· 薄板件低溫磷化前處理和粉末涂裝工藝· 操作面罩板采用纖維強(qiáng)化塑料模具成型· 叉車(chē)同時(shí)對(duì)車(chē)體上所有工藝孔及功能孔加防水塞· 車(chē)體下方開(kāi)設(shè)漏液孔等防腐設(shè)計(jì)方案，大大延長(zhǎng)了電動(dòng)叉車(chē)在腐蝕作業(yè)環(huán)境中的使用壽命· 液壓系統(tǒng)使用用低溫防凍液壓油· 變速箱使用用低溫防凍齒輪油· 主要堅(jiān)固件采用不銹鋼螺栓產(chǎn)品描述：· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng)，行走控制平穩(wěn)，調(diào)速性能優(yōu)越，組合式叉車(chē)控制系統(tǒng)。· 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛式結(jié)構(gòu)，隨路面起伏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)沉降，保證了驅(qū)動(dòng)輪始終與地面接觸，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得叉車(chē)通過(guò)性能更優(yōu)越.。· 車(chē)架左右起升采用同步連接，使叉車(chē)即使在偏載的情況下也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)升降。· 電磁式離合器失電剎車(chē)、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能。· 原裝進(jìn)口無(wú)極加速器，線束簡(jiǎn)潔，系統(tǒng)匹配更恰當(dāng)。· 電池欠壓保護(hù)功能和液壓過(guò)載保護(hù)裝置，充分保證叉車(chē)工作。· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得叉車(chē)轉(zhuǎn)向靈活方便，在狹小空間內(nèi)亦可轉(zhuǎn)向。· 側(cè)拉式電池快換裝置，配雙排電池快換小車(chē)，適合連續(xù)作業(yè)工況。

額定載重(kg) : 1000

起升高度(mm) : 4050

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1460

重量(kg) : 2310

坐駕前移式叉車(chē)

產(chǎn)品描述· CURTIS行走控制系統(tǒng)，行走控制平穩(wěn)，調(diào)速性能優(yōu)越，組合式叉車(chē)控制系統(tǒng)。· CAN-BUS總線傳輸，可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制能區(qū)分瞬時(shí)擾動(dòng)引起的故障和長(zhǎng)久性故障，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，抗電磁干擾能力強(qiáng)，采用雙線串行通信方式，檢錯(cuò)能力可保證在高噪音環(huán)境中工作· CURTIS轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng) ，CURTIS液晶顯示儀表盤(pán)，集成駐車(chē)指示、驅(qū)動(dòng)輪擺角指示、故障指示、電量顯示、速度模式指示，檔位指示、工作計(jì)時(shí)指示于一體· 車(chē)架左右起升采用同步連接，使叉車(chē)即使在偏載的情況下也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)升降。· 電磁式離合器失電剎車(chē)、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能。· 電池欠壓保護(hù)功能和液壓過(guò)載保護(hù)裝置，充分保證叉車(chē)工作。· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得叉車(chē)轉(zhuǎn)向靈活方便，在狹小空間內(nèi)亦可轉(zhuǎn)向。· 側(cè)拉式電池快換裝置，配雙排電池快換小車(chē)，適合連續(xù)作業(yè)工況。

額定載重(kg) : 1500/2000/2500

起升高度(mm) : 2500-8000

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1783/1783/1882

重量(kg) : 2630/3020/3050

8-12T蓄電池叉車(chē)

· 駕駛空間: 整車(chē)全覆蓋設(shè)計(jì)，寬闊的腿部活動(dòng)空間，合理的功能布局，保證了操作者長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。· 前后可調(diào)的方向盤(pán)和座椅: 前后可調(diào)的方向盤(pán)和座椅，使任何體型的駕駛員都能擁有舒服的駕乘體驗(yàn)。· 人性化液壓操縱手柄和緊急斷電按鈕: 人性化液壓操縱手柄右置設(shè)計(jì)，使得整車(chē)操作效率更高。座椅右側(cè)設(shè)置緊急斷電按鈕，觸手可及。· 超低的防滑踏板: 專門(mén)設(shè)計(jì)的超低防滑踏板，使操作者上下車(chē)更加方便。· 懸浮式轉(zhuǎn)向橋: 轉(zhuǎn)向橋和車(chē)架的聯(lián)接處增加特種橡膠緩沖墊，降低因路面不平和行車(chē)震動(dòng)對(duì)駕駛員的影響。· 儲(chǔ)物空間: 豐富的儲(chǔ)物空間，使得整車(chē)更加人性化。· 外接式電源插件總成: 外接式電源插件總成的人性化設(shè)計(jì)，充電更加方便，更能滿足客戶的使用要求。· 全視角門(mén)架和貨叉架保證了操作者在操作時(shí)擁有寬廣視野。· 仰視視野: 護(hù)頂架前橫梁帶傾角設(shè)計(jì)，為高空作業(yè)提供了理想的視野。· 前視視野: 重新設(shè)計(jì)的全視野門(mén)架，為裝卸載作業(yè)提供寬闊的視野。· 俯視視野: 帶傾角的儀表臺(tái)和儀表架，為操作者提供了寬闊的視野。· 強(qiáng)度護(hù)頂架: 護(hù)頂架采用異形鋼管設(shè)計(jì)，即美觀又增加了整體強(qiáng)度· 高可靠性加速器: 高可靠性的加速器內(nèi)置安全開(kāi)關(guān)，保證行車(chē)及停車(chē)安全，超長(zhǎng)的工作壽命.叉車(chē)使用更可靠。· 高后位安全組合燈: 高后位安全組合式后尾燈，采用LED光源，亮度更高、壽命更長(zhǎng)，可減低售后成本。· 空檔安全功能: 只有方向選擇開(kāi)關(guān)置于空檔時(shí)，方可打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)啟動(dòng)叉車(chē)。· 停車(chē)制動(dòng)器: 按鈕式停車(chē)制動(dòng)器，操作輕松可靠，可避免意外事故的發(fā)生。· 貨叉鎖定功能(選配): 無(wú)論啟動(dòng)開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，只要操作者不在操作位置，貨叉所有操作功能都會(huì)被鎖定，以免發(fā)生誤操作。簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)便于維護(hù)· 電控: 采用進(jìn)口電控系統(tǒng)，控制器直接貼在平衡重上，散熱性能更好;采用全封閉結(jié)構(gòu)，保證電控免受污染和水濺。· 電瓶: 側(cè)罩快拆式設(shè)計(jì)，無(wú)需工具即可快速拆除;機(jī)罩打開(kāi)角度≥90°蓄電池維護(hù)保養(yǎng)十分方便;2-3.5T蓄電池可叉裝或吊裝。· 方便的液晶儀表: 防水、防塵、防震的液晶儀表可將整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、故障檢測(cè)等重要信息完整地顯示在大屏幕顯示屏上，讓操作者更直觀、動(dòng)態(tài)地了解叉車(chē)的實(shí)時(shí)信息。· 電機(jī): 泵電機(jī)側(cè)置.使得維修更加便捷。· 交流電機(jī)(僅限于交流、半交流系統(tǒng)): 采用免維護(hù)交流電機(jī)，無(wú)須碳刷及觸點(diǎn)，無(wú)須更換易損件，使得維護(hù)和保養(yǎng)成本更低，讓叉車(chē)使用更經(jīng)濟(jì)舒心

額定載重(kg) : None

起升高度(mm) : None

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : None

重量(kg) : None

4-6T蓄電池叉車(chē)

· 駕駛空間: 整車(chē)全覆蓋設(shè)計(jì)，寬闊的腿部活動(dòng)空間，合理的功能布局，保證了操作者長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。· 前后可調(diào)的方向盤(pán)和座椅: 前后可調(diào)的方向盤(pán)和座椅，使任何體型的駕駛員都能擁有舒服的駕乘體驗(yàn)。· 人性化液壓操縱手柄和緊急斷電按鈕: 人性化液壓操縱手柄右置設(shè)計(jì)，使得整車(chē)操作效率更高。座椅右側(cè)設(shè)置緊急斷電按鈕，觸手可及。· 超低的防滑踏板: 專門(mén)設(shè)計(jì)的超低防滑踏板，使操作者上下車(chē)更加方便。· 懸浮式轉(zhuǎn)向橋: 轉(zhuǎn)向橋和車(chē)架的聯(lián)接處增加特種橡膠緩沖墊，降低因路面不平和行車(chē)震動(dòng)對(duì)駕駛員的影響。· 儲(chǔ)物空間: 豐富的儲(chǔ)物空間，使得整車(chē)更加人性化。· 外接式電源插件總成: 外接式電源插件總成的人性化設(shè)計(jì)，充電更加方便，更能滿足客戶的使用要求。· 全視角門(mén)架和貨叉架保證了操作者在操作時(shí)擁有寬廣視野。· 仰視視野: 護(hù)頂架前橫梁帶傾角設(shè)計(jì)，為高空作業(yè)提供了理想的視野。· 前視視野: 重新設(shè)計(jì)的全視野門(mén)架，為裝卸載作業(yè)提供寬闊的視野。· 俯視視野: 帶傾角的儀表臺(tái)和儀表架，為操作者提供了寬闊的視野。· 強(qiáng)度護(hù)頂架: 護(hù)頂架采用異形鋼管設(shè)計(jì)，即美觀又增加了整體強(qiáng)度· 高可靠性加速器: 高可靠性的加速器內(nèi)置安全開(kāi)關(guān)，保證行車(chē)及停車(chē)安全，超長(zhǎng)的工作壽命.叉車(chē)使用更可靠。· 高后位安全組合燈: 高后位安全組合式后尾燈，采用LED光源，亮度更高、壽命更長(zhǎng)，可減低售后成本。· 空檔安全功能: 只有方向選擇開(kāi)關(guān)置于空檔時(shí)，方可打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)啟動(dòng)叉車(chē)。· 停車(chē)制動(dòng)器: 按鈕式停車(chē)制動(dòng)器，操作輕松可靠，可避免意外事故的發(fā)生。· 貨叉鎖定功能(選配): 無(wú)論啟動(dòng)開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，只要操作者不在操作位置，貨叉所有操作功能都會(huì)被鎖定，以免發(fā)生誤操作。簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)便于維護(hù)· 電控: 采用進(jìn)口電控系統(tǒng)，控制器直接貼在平衡重上，散熱性能更好;采用全封閉結(jié)構(gòu)，保證電控免受污染和水濺。· 電瓶: 側(cè)罩快拆式設(shè)計(jì)，無(wú)需工具即可快速拆除;機(jī)罩打開(kāi)角度≥90°蓄電池維護(hù)保養(yǎng)十分方便;2-3.5T蓄電池可叉裝或吊裝。· 方便的液晶儀表: 防水、防塵、防震的液晶儀表可將整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、故障檢測(cè)等重要信息完整地顯示在大屏幕顯示屏上，讓操作者更直觀、動(dòng)態(tài)地了解叉車(chē)的實(shí)時(shí)信息。· 電機(jī): 泵電機(jī)側(cè)置.使得維修更加便捷。· 交流電機(jī)(僅限于交流、半交流系統(tǒng)): 采用免維護(hù)交流電機(jī)，無(wú)須碳刷及觸點(diǎn)，無(wú)須更換易損件，使得維護(hù)和保養(yǎng)成本更低，讓叉車(chē)使用更經(jīng)濟(jì)舒心

額定載重(kg) : None

起升高度(mm) : None

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : None

重量(kg) : None